¿ Para cuando el cese de Luis Hernández ?.

28 de Junio de 2000                                                   

            La presentación de una regulación de empleo que afecta a 200 trabajadores  sólo un año después de haber contratado a 300, es una clara demostración del fracaso y la ineptitud como gestor de Luis Hernández.

            Su error se convierte en una situación trágica para un importante número de trabajadores canarios que ven como todos los planes personales se vienen abajo una vez que se descubre el engaño de las promesas del presidente de la Autoridad Portuaria y de empresas como Sempsa, que para lograr una subvención para un frigorífico también vendió la moto del gran volumen de tráfico de la flota pelágica europea.

            Tan sólo un año después las promesas de estos señores se convierten en paro para los canarios, y en unos cuantos cientos de millones que se han ahorrado los holandeses y los belgas, y que por lo tanto los pierde Canarias.

            Para iniciar una reestructuración portuaria seria el primero que sobra es Luis Hernández, y luego ineptos gestores como José Olivares, o empresas especuladoras como Sempsa y Opcsa, que además de los engaños deben 600 millones al servicio público de SESTIBA. Quienes realmente sobran en el Puerto son todos ellos.

            Un buen gestor de la Autoridad Portuaria debe paralizar inmediatamente la construcción del frigorífico de Spanish Pelágic, para que no aumente los problemas estructurales de SESTIBA. Ese buen gestor también debe subir las tarifas a los holandeses y belgas para que dejen en Canarias lo mismo que dejan el resto de las empresas que necesitan pasar por nuestro puerto. No debe ser imposible esta subida de tarifas porque dichas empresas no han cumplido con los volúmenes de transbordos prometidos. De esta forma se financiaría buena parte del déficit denunciado por la Autoridad Portuaria.

            Por último un buen responsable de la Autoridad Portuaria debe dejar los comportamientos mezquinos de los actuales dirigentes y ponerse en el lugar de los trabajadores afectados, ya que la Autoridad Portuaria como institución tiene la responsabilidad moral de cumplir con las promesas realizadas cuando se les contrató. Seguro que con imaginación, al posible excedente de plantilla que hay en SESTIBA se le pueden buscar alternativas en el mismo puerto, ya que de todos es conocido que algunas empresas privadas intentan captar a los portuarios con más experiencia. Seguro que con un plan de empleo entre las empresas afectadas se puede garantizar los puestos de trabajo a todos los trabajadores portuarios.

            El conflicto del Puerto tiene solución, sólo hay que empezar a afrontar el problema, y como decíamos, antes que nada hay que cesar a Luis Hernández.

AMAGA, Alternativa Maga Nacionalista.

Felipe Ros.