Doña María ha celebrado este sábado Romería
a la Estación en honor a la Virgen de Fátima
Una de las fiestas religiosas más vistosas del calendario, la Romería en
honor a la Virgen de Fátima a la
Estación, ha tenido lugar
en el municipio doñamariano el 19 de mayo del 2006, sábado,
patrocinada por la Asociación Cultural Ferroviaria y el Ayuntamiento
con la presencia de su alcaldesa Dñª Virtudes Pérez Castillo.
Después de la bendición junto a la
parroquia de Santa Teresa por parte del Sr. Cura Párroco de la Comarca,
D. Antonio Ramón Salvador Martín, de la nueva
Casulla y anda con la imagen de la Virgen de Fátima, los romer@s
asistentes al acto religioso inician la procesión especialmente
emotiva, porque a la única carroza de la Virgen de Fátima con su
estandarte se irán añadiendo a
lo largo del tránsito a la Estación diversas carrozas engalanadas,
llenas de peregrinos acompañantes, salpicada de paradas con
rezos
y cantos a la Virgen.
Tras la gran concentración romera en torno a la Virgen de Fátima en
la Estación, que da la bienvenida a toda la Romería, al simbólico toque
de campana del Jefe de Estación comienzan
a realizarse diversas actuaciones por parte de la Srª
Alcaldesa, la Sª. Poetisa, el Sr. Cronista y la Srª Cantante y
algún paisano venido ex profeso de fuera para tal acto de fervor
mariano en un lugar muy recordado por propios y extraños. Sacada la
foto para el recuerdo, en pleno mediodía se sale hacia la 
explanada, poblada de
coches, con su escenario sombreado para asistir a la Misa de la
Fiesta ante la Imagen de la Virgen de Fátima oficiada por D.
Antonio.
Tras el acto religioso muy concurrido y amenizado por un coro
rociero, los romeros acampan para tomar la gran
paella
con sabor de cuatro estrellas, preparada por dos cocineros del
Gran Hotel Almería, porque las "yemas"
las dejamos para la sartén que más calienta.
Tras estos intensos momentos de devoción, buen comer y alegre
comunicación, la fiesta continuará en el mismo pueblo de
Doña María con una general chocolatada
para pasar la tarde-noche bailando con la actuación musical del TRIO
SAGITARIO.
*Manuel Ortiz Silva, natural de Doña María.
Tradición 
- Atención: Nos falta el
Gentilicio (pinche
aquí)
HACIENDO HISTORIA
BREVE RESUMEN DE DOÑA MARIA Y SU RELACION CON EL FERROCARRIL
El primer asentamiento humano que dió origen a DOÑA MARIA se remonta al tiempo de los romanos, debido posiblemente a la fertilidad de las tierras de este valle.
En toda la edad media se desconoce si existen referencias a este nuestro pueblo, pero no es descabellado pensar que siguiese teniendo alguna entidad en ese período, dadas las referencias importantes posteriores.
El interés por nuestra tierra, como supongo que os pasará a cada uno de vosotros, me hace que, siempre que aparece en mis manos cualquier tipo de documentación histórica, dirija la mirada hacia la esquina sureste de la península.
Así
me ocurrió en una visita a una exposición sobre Ingeniería y
Obras Publicas en tiempos de Felipe II, me encontré ante un mapa
del año 1543, cuyo autor era Juan Villuga, y en él, ante mi
sorpresa se encontraba entre Guadix y Almería la VENTA DE DOÑA
MARIA; figuraban también Fiñana y otro punto denominado Venta de
Cobe, que no he podido identificar con ningún lugar actual.
Posteriormente, investigando en Internet, aparecían las distancias en leguas desde aquí hasta distintos puntos significativos de la geografía de aquella época.
En tiempos de Felipe IV, Pedro Texeira, publica el libro El Atlas del Rey Planeta, y en los Mapas pertenecientes al denominado Reino de Andalucía aparece igualmente DOÑA MARIA, ya no como venta sino como población, incluso dibujando un pequeño núcleo urbano. Figuran también un pueblo denominado Siguana, se debe referir a Fiñana, y Cobe, que, como anteriormente comentaba, no le encuentro identificación actual.
Pasando a épocas más modernas, nos encontramos en el final del siglo XIX con la inauguración del primer tramo del ferrocarril de Baeza a Almería: en el año 1895 se construyó la Estación de/en nuestro pueblo, con la denominación de Doña María – Ocaña. La totalidad de la línea hasta Almería se inauguró oficialmente el día 12 de Marzo de 1899, con importantes festejos en la Capital, como publicaba al día siguiente el periódico local LA CRONICA MERIDIONAL.
Nuestra Estación fué alcanzando
mayor importancia, hasta llegar al año 1904 en el que se instala un
teleférico,
que todo el pueblo
denominaba EL CABLE, el cual transportaba el mineral desde las minas de
Beires hasta aquí, donde se construyó un cargadero para ser pasado a
vagones y llevado por ferrocarril
a Almería. También influyó el transporte de mineral desde las minas
del Marquesado.
Debido al trazado de la línea, que obligaba a reforzar la tracción entre esta Estación y la de Nacimiento, se construyó una Reserva de máquinas de vapor.
La importancia de la Estación llevó aparejada el aumento de la población, relacionada con los empleados del Ferrocarril, del Cable y de empresas colaboradoras, viniendo algunos de los empleados de lejanas tierras, fundamentalmente del resto de Andalucía, así alcanzó su/la mayor población en los años 40 con 150 personas.
La población de la Estación, de gran religiosidad, estaba deseosa de plasmar sus creencias con algún hecho que quedara perpetuado. De esta forma es como algunas de las señoras se plantean acometer este acto. Al frente de ellas se encontraban Dolores la de Efigenia, Maria la de Juan Enrique e Isabel la Hoanera.
Compraron una pequeña imagen de la Virgen que pasaban de vivienda en vivienda, permaneciendo un día en cada una de ellas, y en la que cada vecino depositaba el donativo que deseaba.
Con ese donativo, las referidas señoras entregaron la cantidad de 500 pesetas al Sacerdote.
Con el dinero restante, trascurrido algún tiempo, compraron en Guadix la imagen de la VIRGEN DE FATIMA, poniéndole la inscripción:
RECUERDO DE LOS FERROVIARIOS.
La entrega de la Virgen a la Iglesia se realizó en un acto festivo en la Estación, el día 13 de Mayo del año 1958, y llevada en procesión hasta el pueblo, quedando plasmado el hecho en numerosas fotografías.
Recientemente se ha publicado un libro denominado HISTORIA DE LOS POBLADOS FERROVIARIOS EN ESPAÑA, en el que figura nuestra Estación y como fotografía más significativa para el acto que hoy nos reúne está la de la entrega de la imagen en el año 1958. En dicha fotografía aparece el Sacerdote D. Mariano, mi difunto padre y algunos de los aquí presentes, "aunque con bastante mas pelo".
Y cómo no recordar a tantos amigos y compañeros que hoy no nos acompañan, porque no han podido venir, o más triste aún ya no están.
Las nuevas tecnologías, la rectificación del trazado de la línea entre nuestra Estación y la de Gérgal y el cierre de las minas, han motivado la situación en que se encuentra.
Pero no debemos entristecernos,
aquí estamos nosotros recordando con nostalgia otros tiempos, que
debemos tratar que no se olviden, con la ayuda de nuestra querida
VIRGEN.
¡¡¡ VIVA LA VIRGEN DE FATIMA !!!
Pepe Jesús López, Doña María, Mayo de 2007
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¡VIVALMERIA!
DOÑA MARIA SE MUEVE CON A.CU.FE. 2008
¡En
vez de eso
tienen que preocuparse más por el
planeta! -
gritó Eolo. La visión de los pastorcillos de Fátima no está muy lejos
de la
inspirada expresión la “loca de
la casa” nos
visita, porque ya sea con
tracción
animal o mecánica, ya sea con molinos de agua o con trenes
del esparto ,
sea
saltando en la sartén
o con molinos eólicos, sea con procesiones
o con
romerías, el cambio climático ¿sacará a
nuestro
núcleo poblacional del abandono hídrico, ferroviario y cantinero que
padece?
Es diecisiete de mayo del 2008. Este es el día en que nace el
poeta
catalán Jacinto Verdaguer en 1845, el Rey
de España
Alfonso XIII en 1886 y a cuatro días del aniversario de la
primera
Aparición de
la Virgen en Fátima a los tres
pastorcillos portugueses cuando el
Pueblo de Doña María y visitantes siguen subiendo al brazo ferroviario
de Santa
Teresa por abandonado en su cincuenta aniversario ante un horizonte de urra eólico cuya titilancia
nocturna recuerda el piropo de la tuna:
Cuando
desaparece la fuerza hidráulica del molino de Doña María aparece en
curiosa
batería la bolsa
de los vientos cotizables, pero a la familia romera de
la
Virgen de Fátima se le sigue negando la ayuda estacionaria con la que
antes
estaba hasta los humos de aguantar la carbonilla del tren del esparto y
ahora
hasta los huevos fritos deben ver pasar sin ser aprovechada la energía
limpia
de un TALGO regional por no decir de un AVE de
lujo.
Que se aprovechen de nuestro soplo energético-*Los
parques donde GAM ha hecho acopio de los aerogeneradores
están en la comarca de Río Nacimiento: en Abla, el parque Los Jarales,
8
aerogeneradores; en Abrucena, el parque Las Lomillas, 6
aerogeneradores; en
Nacimiento, el parque La Loma de Ayala, 10 aerogeneradores; y en Las
Tres
Villas, el parque Las
Tres Villas, con
25 aerogeneradores*