LA PLATAFORMA PRESENTA MÁS DE 500 ALEGACIONES CIUDADANAS AL PGOU Y AL PROYECTO DE LA CARRETERA DE VALVERDE
(22 y 23 de abril de 2004)

Hemos presentado las correspondientes alegaciones al PGOU de Badajoz. En ellas solicitamos al ayuntamiento que cree una red de carriles bici en toda la ciudad. Casi 600 ciudadanos se han solidarizado con nuestra postura y han apoyado nuestra causa con otras tantas alegaciones individuales.

Desde la Plataforma, esperamos que esta masiva petición de la cuidadanía lleve a los técnicos del Ayuntamiento a reconsiderar sus posiciones.

Asímismo, hemos hecho las correspondientes alegaciones al estudio informativo del desdoblamiento de la carretera de Valverde de Leganés. En este caso, han sido también casi 600 las adhesiones (en forma de alegaciones individuales) que se han presentado. En relación a esta vía tenemos fundadas esperanzas en que se construya el carril bici ya que el ayuntamiento reunido en pleno aprobó una moción conjunta del PP, PSOE e IU para solicitar a la Consejería de Fomento la inclusión del carril.

Desde la Plataforma, nos gustaría que este acuerdo entre las distintas fuerzas políticas para promover la creación del carril bici en la carretera de Valverde, se hiciera extensivo al resto de carreteras que salen de Badajoz y a las principales vías urbanas del interior de la ciudad. Podría ser el inicio para crear una red que facilite y fomente el uso de la bicicleta en nuestra ciudad.

TEXTO DE LAS ALEGACIONES:

1. Al Plan General de Ordenación Urbana de Badajoz:

D/Dña …………………………………………………………………….. con D.N.I…………………….. y domicilio a efectos de notificaciones en C/…………………………………………………………………C.P.:……………. de ………………….

EXPONE

Que estando abierto el plazo para presentar alegaciones al P.G.O.U según indica el D.O.E. nº 14 de 5 de febrero de 2004 y la ampliación de plazo aprobada por el Ayuntamiento de Badajoz, en base a los mismos y teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

1.- Que el P.G.O.U establece un crecimiento de la zona urbana con barriadas de nueva creación en distintas zonas de la ciudad.

2.- Que en dichos barrios de nueva creación no se contempla la creación de carriles bici en las avenidas que vertebran ese diseño urbano.

3.- Que de la misma manera no se contemplan carriles bici en amplias zonas de circunvalación de la ciudad.

4.- Que tales deficiencias de diseño urbano implican seguir apostando por transportes contaminantes sin prever el uso, divulgación y fomento de medios de transportes alternativos, respetuosos con el medio ambiente.

5.- Que tales deficiencias se oponen a las recomendaciones de distintos organismos internacionales:

- Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo del Parlamento Europeo en su informe sobre repercusiones del transporte en la salud pública de 22 de enero de 2002, y en su comunicación sobre "Prioridades de la seguridad vial de la UE - Informe de situación y clasificación de las acciones" de 18 de enero de 2001.

- Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea en su documento "En bici, hacia ciudades sin malos humos".

- Naciones Unidas/OMS en su carta sobre Transportes, Medio Ambiente y Salud de junio de 1999.

- Consejo de la Unión Europea en su Directiva 97/11/CE por la que se modifica la Directiva 85/337/CE relativa a la evaluación de determinados proyectos públicos y privados sobre el medio ambiente.

Por todo ello presento la siguiente

ALEGACIÓN

Que el P.G.O.U. contemple el diseño y construcción de carriles bici en las principales vías de los barrios de nueva creación y en las circunvalaciones de nueva construcción.

Badajoz, a ………….. de…………….. de 2004

Firmado:………………………………..

A la atención de: Ilmo. Sr. Alcalde del Excmo. Ayuntamiento de Badajoz


2. Al proyecto de la carretera de Valverde:

D/Dña …………………………………………………………………….. con D.N.I…………………….. y domicilio a efectos de notificaciones en C/…………………………………………………………………C.P.:……………. de ………………….

EXPONE

Que estando abierto el plazo para presentar alegaciones al "estudio informativo del desdoblamiento de la carretera EX-310, de Badajoz a Valverde de Leganés, tramo urbano de Badajoz", según indica el D.O.E. nº 34 de 23 de marzo de 2004, en base al mismo y teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

1.- Que en el citado estudio informativo no se contemplan carriles bici.

2.- Que tal deficiencia implican inseguridad y dificultad para el usuario de la bicicleta.

3.- Que la ciudad de Badajoz crecerá en torno a la carretera de Valverde de Leganés según el nuevo PGOU.

4.- Que existen numerosas viviendas y centros de ocio en la zona con acceso por la carretera de Valverde.

5.- Que distintos organismos internacionales recomiendan fomentar los transportes no contaminantes y alternativos al coche, respetuosos con el medio ambiente, como por ejemplo:

- La Comisión de Política Regional, Transportes y Turismo del Parlamento Europeo en su informe sobre repercusiones del transporte en la salud pública de 22 de enero de 2002, y en su comunicación sobre "Prioridades de la seguridad vial de la UE - Informe de situación y clasificación de las acciones" de 18 de enero de 2001.

- La Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea en su documento "En bici, hacia ciudades sin malos humos".

- Naciones Unidas/OMS en su carta sobre Transportes, Medio Ambiente y Salud de junio de 1999.

- El Consejo de la Unión Europea en su Directiva 97/11/CE por la que se modifica la Directiva 85/337/CE relativa a la evaluación de determinados proyectos públicos y privados sobre el medio ambiente.

Por todo ello presento la siguiente

ALEGACIÓN

Que el proyecto de desdoblamiento de la carretera de Valverde de Leganés en el tramo urbano de Badajoz contemple el diseño y construcción de un carril bici en cada sentido o uno de doble sentido.

Badajoz, a ………….. de…………….. de 2004

Firmado:………………………………..

A la atención de: Ilma. Sra. Consejera de Fomento de la Junta de Extremadura