ENTREVISTA CON EL JEFE DE OBRA DE LA AVENIDA DE ELVAS
(5 de marzo de 2004)

Después de solicitarlo repetidamente, dos miembros de la plataforma lograron entrevistarse con el director de las obras de la Avenida de Elvas, quien, tras asegurar que la obra se está ejecutando conforme dice el proyecto y que en ningún momento se ha estudiado la posibilidad de un carril-bici para toda la Avenida y hasta la frontera de Caya, informó que el Ministerio de Fomento desechó también un posible carril-bici desde el Puente de la Universidad. La razón aducida es que el alto número de intersecciones podría generar peligro para los ciclistas.

Se le preguntó si no es más peligroso circular en bici por la calzada que por un carril-bici, aunque éste atraviese varias intersecciones (que, por otra parte, habrá que atravesar igualmente yendo por la calzada). No quiso pronunciarse sobre la cuestión, limitándose a opinar que quizás no sea recomendable ir en bici por una vía con tanto volumen de tráfico. Con lo que de hecho, sin proponérselo, vino a dar la razón a la plataforma, que plantea la necesidad de un carril-bici en la Avenida de Elvas precisamente por tratarse de una vía inadecuada para que los ciclistas compartan la calzada con los automóviles.

Los representantes de la Plataforma propusieron una solución factible al problema: diseñar una acera-bici de 2,5 metros de anchura desde el Puente de la Universidad hasta la frontera, sobre la acera izquierda en dirección a Portugal, la cual tiene espacio suficiente y muy pocos cruces (ninguno a partir del Puente Real). La respuesta fue que se solicitara por escrito y que, en cualquier caso, la decisión depende de Madrid.

Hecha la solicitud por un miembro de la Plataforma, esperamos que haya una pronta contestación.