La expedición a Santa Marta de don Pedro Fernández de Lugo (1535):
Pedro Fernández de Lugo (Sevilla 1475-Santa Marta 1536), segundo Adelantado de las islas de Canaria y gobernador de las de Tenerife y La Palma. Hijo de Alonso Fernández de Lugo, quien en 1519 solicitó la sucesión a su favor del título de Adelantado. Llegó a Gran Canaria siendo niño, cuando aún no habían acabado las emboscadas de los últimos indígenas. Acompañó a su padre en sus expediciones a Berbería desde sus comienzos. Tras la derrota de Acentejo, fue empeñado por su padre a Inés Peraza para que le diese bastimentos para la conquista de Tenerife. El 21 de julio de 1509 don Alonso traspasó a su hijo Pedro parte de sus derechos y facultades en la costa de Africa, adquiridos por capitulaciones de 1499 y participa en las numerosas incursiones y "rescates" a la Berbería. Toma la torre de Santa Cruz de Mar Pequeña y participa en las expediciones de ayuda a los portugueses, como la de 1527, particularmente sangrienta.

Antes de la expedición a Santa Marta, en la actual Colombia, don Pedro había intentado antes capitular la conquista de otras tierras de Indias.

... recibí una carta del Adelantado de Canarias por la cual parece que todavía tiene gana de tomar la empresa del río Paraná, que tan caro me cuesta. Un criado del dicho Adelantado me dio la carta y me dixo que va a allí [a la corte] y lleva la carta del dicho Adelantado para los señores del Consejo sobre la dicha empresa (Sebastián Cabot. Carta fechada en Sevilla el 24 junio 1533)

La expedición a Santa Marta (1535-1536):
Se lanzó a la conquista con los títulos de Adelantado, Gobernador y Capitán General. Tenía sesenta años. Organizó el ejército más disciplinado de aquellas tierras. Contribuyeron económicamente Juan Alberto Gerardini, natural de Florencia y residente en Tenerife desde 1510 y el también italiano Cristóbal Francesquini. Don Pedro iba al tercio con los dos italianos durante los tres primeros años. Don Alonso Luis, en nombre de su padre, fleta tres naves en Sevilla:

• El galeón San Cristóbal, cuyo maestre y piloto lo era Men Rodríguez de Valdés, vecino de la capital andaluza
• La nao Santa María, cuyo maestre era el italiano Nicolao di Napoli, vecino de Sevilla.
• La nao Santi Spiritus cuyo maestre era el italiano Alesandre Cortese, vecino de Sevilla.

De los términos de estos contratos se comprueba que habían embarcado hombres y mercancías en Sevilla y en San Lúcar y los terminarían de cargar en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. El 3 de noviembre firma don Pedro tres contratos de fletamiento, convenidos, en principio, en tierra andaluza por don Alonso Luis. El galeón San Cristóbal cargaría hasta 70 toneladas, de las que ya buena parte traía de Sevilla y San Lúcar. El resto lo sería en Santa Cruz, en los seis días siguientes. Había ya conducido desde Castilla un número de hombres que no precisa y aquí embarcarían "todos los que vuesa señoría me dixere en este puerto e yo pudiera llevar". (Leopoldo de la Rosa)

El flete era de 3.500 mrs. tonelada, más un ducado por avería. Don Alonso Luis había anticipado a Valdés 300 ducados de oro a cuenta del flete. Por cada hombre habrían de pagarle 10 ducados, de a 375 maravedís, sin darles de comer, semejantes términos había acordado con Cortese. Nápoli se compromete a dar de comer a los hombres que llevase, cobrando por cada uno 15 ducados de oro y limitando el numero de los hombres a admitir a 150.

Men Rodríguez de Valdés se compromete a dar a cada hombre medio azumbre diario de agua, así como fuego y sal necesarios, más dos calderas de agua al día para cocinar, calderas que debían llevar las gentes de don Pedro. Por cada tres hombres se obligaba a recibir también una carga de siete palmos, mas todo el alimento necesario, con la condición de que quedase a su favor lo que sobrare al término del viaje. De igual manera se comprometía a dejar libre la cámara de popa para que llevasen lo que quisiesen y además tres botas de agua para el capitán de la gente que fuese en el galeón, como también dar pañol para el pan que precisasen, y previene la conveniencia de que tanto la carne y el pescado, como las habas y los garbanzos los lleven en barriles o vasijas, para mejor resguardo. (Leopoldo de la Rosa)

La salida desde Santa Cruz de Tenerife fue probablemente el 28 de noviembre de 1535 y la llegada a Santa Marta el 2 de enero de 1536. Uno de los capitanes más destacados en la expedición fue Lázaro Fonte, hijo del mercader catalán Rafael Font, que fue primero regidor de Cádiz y luego de Tenerife.

Fue don Pedro Fernández de Lugo un hidalgo a carta cabal y su pérdida fue generalmente sentida, pues supo captarse el cariño y la estimación de cuantos le rodeaban. No fue menos valiente que sus heroicos compañeros de conquista… De corazón bondadoso, compartía los sufrimientos de sus soldados y trataba de aliviarlos con sus dineros y asistiéndolos en sus enfermedades. No fue cruel con los indígenas, aunque, acosado por tanto enemigo, se vio obligado a quemarles sus poblaciones para tratar de someterlos, obedeciendo a las necesidades de la guerra y a las costumbres de la época. Desprendido y generoso, gastó casi toda su hacienda en cumplir con las capitulaciones y engrandecer los dominios de la Corona. (Ernesto Restrepo. Historiador colombiano)

Contrato de fletamento (Ciudad de San Cristóbal, 6 octubre 1535):
Don Pedro dice que Doménigo Riço y Antonio Joven, regidores, se obligaron, ante el escribano Alonso Gutiérrez, "de me dar dos navíos con gente, en cierta forma e manera para ir a la conquista de Santa marta e llevar vinos e harinas, por mil ducados"; y como está de partida para Santa Marta da poder a Francisco de Lugo, Regidor, para que le cuide de su cumplimiento y se obligue al pago de los fletes.

Registro sobre el viaje de un herrero (Tenerife, 1535):
Sepan quantos esta carta vieren cómo yo Alonso Núñez, vezino desta isla de Tenerife, digo: que por quanto entre vos Vasco Rodríguez e mí a sido capitulado e tratado que ayáis de ir a la provincia e conquista de Santa Marta, donde va el Iltre. E muy Magco. Don Pedro Hernández de Lugo, Adelantado destas islas de Canarias, Governador perpetuo desta islas e de la isla de La Palma e Capitán general e Governador perpetuo de la conquista e provincia de la dicha Santa Marta por Sus Magestades; e por quanto en el dicho concierto e capitulación ovo ciertas condiciones que yo os he de cunplir e mantener, e quedé de os hazer escritura de todo ello, e agora el dicho señor Adelantado se anda despachando para el dicho viaje e yo soy obligado a le cumplir cierta gente, me conviene convenir con vos y efectuar lo susodicho, por manera que vais conmigo en mi navío este dicho viaje, e para ello devo cunplir con vos lo que e quedado e concertado: por ende, por esta presente carta, otorgo e conosco a vos el dicho Vasco Rodrigues e otorgo que me obligo de os llevar a vos e a un cavallo que al presente tenéis de color castaño que yo conosco, e más vuestra tienda del oficio de herrería, con todos sus pertrechos y herramientas necesarias para el dicho oficio...

... avéis de ser cavallero para ir a la dicha guerra con el dicho señor Adelantado, trayendo e llevando ballesta e cavallo e lança qual más vos quisiéredes, por razón de lo cual avéis de aver y llevar, e os será dado e pagado por el dicho señor Adelantado, toda su parte que como tal cavallero ballestero o de lança en puño...

Compromiso de pago de don Pedro por fletes y mantenimientos (Tenerife, 6 noviembre 1535):
... digo, que por cuanto yo embié a vos don Alonso Luis de Lugo, mi hijo, a Castilla a vender una librança que Su Mgd. Me hizo de cinco mil ducados que me libraron en las rentas pertenecientes a Su Mgd. En la provincia de Santa Marta, por razón de lo que Su Mgd. Me devía de ciertos salarios de la governación desta isla e La Palma e por ayuda de costa de la armada de la conquista de la dicha provincia e para fletar navíos a ciertos precios e condiciones, segund que en la carta de venta que en nuestro nombre e mío fazisteis de la dicha librança y en los fletamentos que hizísteis lo los dichos navíos para llevar la gente e mantenella por vuestra cuenta; e por que lo susodicho sea mejor pagado; me obligo que del dozavo que me pertenece de todas las presas e rescates que se han [roto] ... de que Su Mgd. me haze merced en la governación de la dicha provincia e de las partes que como a capitán general me pertenescen de las dichas provincias, no tomaré mrs., ni plata, ni oro, ni perlas, ni piedras, ni cosa alguna hasta tanto que las dichas personas a quien vos obligásteis en mi nombre e por vos, e a quien vendísteis las dichas libranças e a los maestres e personas a quienes se deben los dichos fletes e mantenimiento, conforme [roto] ... la obligación que en mi nombre y en el vuestro fezistes a los susodichos, sean contentos e pagados.

Compromiso de pago al capitán Francisco Gasco (Tenerife, 12 noviembre 1535):
... por quanto vos el capitán Francisco Gasco vais en mi compañía a la dicha provincia de Santa Marta, donde yo voy por mandado de Sus Magestades, e lleváis vuestro navío abituallado e aparejado para me ayudar a llevar la gente e lo demás que llevo a la dicha conquista: por ende, por la presente me obligo e prometo de vos dar e pagar a vos, o a Bartolomé e a Pero de Aponte vuestros compañeros o a qualquiera de vos, según el concierto entre vosotros paresciere, todo lo que paresciere por fe de escribano que avéis gastado en provisiones para el dicho viaje e navío , con más ciento e cinquenta por ciento de ganancia; e más por cada viaje dado que llevardes a la dicha provincia, diez ducados de oro bueno de valor cada uno de trescientos e setenta e cinco mrs. De buena moneda; e todo lo que montare , en la manera que dicho es , prometo e me obligo de vos lo dar todo e pagar en la dicha provincia de Santa Marta del oro qualesquier que oviere de las primeras e segundas entradas que en las dichas entradas se ovire; e que os será bien e conplidamente pagado...