"Noghés quiso innovar. Primero volvió a las fechas tradicionales de Enero. Multiplicó el número de ciudades de salida, siendo 14, añadiendo Tunez para poner un poco de exotismo muy incitante.
Refunde el reglamento para intentar encontrar el punto justo entre la velocidad pura y la sempiterna noción de confort.
La elegancia es obligada, 55 inscritos, 47 salen y 32 se clasifican.
Un industrial fabricante de parachoques M. Repusseau sobre un Renault 40 cv. 3 tonos con cuatro pasajeros gana la prueba con 5.030 puntos por delante de Madamme Mertens y su Lancia 2116 cc. que parte de Túnez como él, recorriendo via Gibraltar, los 4.467 Km/h que les separaba de Mónaco, pero con solamente tres pasajeros .... pese a que se sabía que un pasajero daba derecho a 6 puntos ...
El dia siguiente de la llegada, se disputó la primera carrera del Mont des Mules. Madame Mertens la ganará, Repusseau, cuyo vehiculo tenía cerca de cuatro metros decidió no participar en la carrera.