"Inscritos 118, salen 93 y se clasifican 64. Primera victoria de un Hotchkiss en más de 1500 cc. con M. Vasselle al volante. Primera victoria de Peugeot en menos de 1500 cc. Louis Chiron, noveno en la general a bordo de un Bugatti 4L 9.
La prueba de aceleración y frenada es reemplazada. Los participantes recorren 100 metros en directa, después sin cambiar de marcha aceleran a fondo sobre los 100 metros siguientes. Luego disponen de 40 metros para detenerse.
Dos vehiculos insólitos. Primero el Panhard de Meyer, transformado en coche de camping y un Hillman al cual su piloto M. Noble ha enganchado una caravana ...
Otro hecho a destacar es el de Louis Chiron, molesto por el reflejo de los faros blancos sobre la nieve, los envuelve con papel del periódico Lauto, inventando así, casi sin querer los faros amarillos. También aparece M. Stalter con sus neumáticos con pequeños placas de metal erizadas de clavos.
Por último tiene lugar la primera aparición de la asistencia profesional. Para afrontar la prueba de flexibilidad, muchos de los participantes habían previsto cambiar sus soportes de la caja y del puente.