"Inscripciones limitadas a 220. Se cumple la cincuenta y tres edición del rallye Monte-Carlo.
La gestión de un gran número de participantes es cada vez más dificil. Los poderes públicos por un lado con el problema de la ocupación de las carreteras que el rallye representa y por otro la prensa que cada vez quiere tener las clasificaciones antes, a medida que se desarrollan las pruebas, el más dificil todavía.
Los ordenadores, gracias a IBM se ponen a la altura de la velocidad de tratamiento requerido. Llegan las clasificaciones parciales, originando montañas de papeles. El progreso pasa también por el culto a la imagen. Tf1 con Michel Leulliot y el fallecido Bernard Giroux, están en Dunieres para filmar la primera prueba cronometrada de la 53 edición del Rallye de Monte-Carlo. Todo previsto, la Gendarmeria Nacional hablará de 40.000 personas.
Por primera vez una prueba especial va a poder ser vista en directo por la televisión.
Otra gran novedad significa la aparición de tres Peugeot 205 Turbo 16 grupo B en la salida. Los equipos designados para conducirlos son: Vatanen-Harryman, Salonen-Harjann y Saby-Fauchille. Delante de una muchedumbre delirante y ante millones de televisores europeos Vatanen-Harryman consiguen la primera victoria del Peugeot 205 Turbo 16. Las imágenes de Tf1, han sido dadas también por la Rai, Austria, Suiza, Luxemburgo, España y por TMC.
Ari Vatanen es batido por Róhrl y su Audi Quatro en Saint Bonnet-le-Froid. El Peugeot empujado por sus 400 cv. atropellará a un espectador imprudente. La emoción es fuerte, Vatanen no se restablece hasta Grospierres término de la etapa de clasificación. Es segundo, es Walter Róhrl quien manda.
Pero en la primera prueba de la etapa Común La Croix de Bauzon, Vatanen vuelve a tomar la iniciativa, confirmada de forma clara en Burzet, llega en cabeza a Grenoble, y sin dominar su fogosidad ni la de su extraordinario vehiculo, llega con ...4 minutos de adelanto a Gap.
Walter Róhrl se encuentra de nuevo en cabeza, entonces se produce un auténtico fuego de artificio. El joven finlandés va a edificar aquí su reputación de campeón. Vatanen ganará por delante de Róhrl que no desmereció en ningún momento.
Otro Peugeot 205 Turbo 16, versión cliente se inscribe en el palmarés de la clasificación de promoción con Paul Gardere y Jean Louis Bufferme.
Una mención especial para Jean Claude Andriet y Anny Peuvergne, octavos en la general sobre un Citróen Visa 1000 Pistas, 140 cv.