"Inscripciones limitadas a 160. Se cumple la cincuenta y cuatro edición del rallye Monte-Carlo.
Se hace el pleno, 156 toman la salida de la prueba. Aparecen los Lancia S4 Grupo B. Los equipos son los siguientes: Toivonen-Cresto, Alen-Kivimaki y Biasion-Siviero. Henri Toivonen es el hijo de Pauli Toivonen ganador del rallye del año 1966 sobre un Citróen DS 19.
El primer Peugeot 205 Turbo 16 es cuarto. Jean Claude Andruet vuelve a la competición a bordo de un Citróen BX cuatro ruedas motrices. No pasará de las séptima prueba cronometrada a causa de una salida de carretera.
A la llegada de la Etapa Común en Mónaco es el Peugeot de Timo Salonen. Ochenta y tres supervivientes solamente para disputar la etapa final.
En el Turini, Henri Toivonen hace el mejor tiempo, lo confirma en la Couillole y gana esta 54 edición del Monte-Carlo, delante de Timo Salonen, mientras que Mikkola consigue la tercera plaza.
Lancia-Peugeot-Audi, un famoso terceto, en el orden de creación de sus puras sangres.
Metifiot-Bouvier sobre Peugeot 205 TB 16 consigue el triunfo en la clasificación de promoción.