La concentración se realiza en Saint Etienne y en el Col del Grand Bois la FR3 televisa en directo los 169 coches que disputan la Etapa de Clasificación hasta Aubenas.
Los tres Lancia 4 WD de Bruno Saby, Yves Loubet y Alessandro Fiorio se repartieron en este orden. Pronto se produce un duelo fratricida entre Yves y Bruno que van turnándose la cabeza de la prueba. Bruno tiene ventaja al llegar a Gap.
En el Col de Garcinets lo confirma pero en Sisteron-Thoard Yves Loubet retoma la iniciativa. Desgraciadamente, a la salida de un pequeño puente en Malijai-Puimichel su Lancia se atraviesa y termina en un barranco. Algunos minutos más tarde, Alain Oreille, entonces cuarto, termina en el mismo sitio aunque llega a hundirse menos en los matorrales, un grupo de espectacdores pone de nuevo el Renault 11 en la carretera. Oreille continúa.
El Mazda 323 de Timo Salonen que tuvo graves problemas de la etapa de clasificación hasta el final de la etapa común, lanza un ataque increíble, consiguiendo el mejor tiempo en las dos pasadas por el Turini, en Thenier-Toudon, Col de la Madona, Pont Miolans, Col de la Bleine. Entra en Aubenas y conseguirá el quinto puesto de la general habiendo remontado desde el cuarenta y cinco.
Otra hazaña la de Jean Pierre Ballet y Marie Christine Lallement que seran terceros al scratch con su Peugeot 205 GTI, que Jean Pierre Nicolás y sus mecánicos seran in extremis los que ayuden a resistir la última noche de carrera.
Bruno Saby y Jean Francois Fauchille han ganado la prueba. Un equipo monegasco Christophe e Isabelle Spiliotis sobre un Audi Coupé Quatro ganan la clasificación de promoción. Ciento nueve participantes clasificados en la llegada. Un bello rallye.
"Inscripciones limitadas a 200. Se cumple la cincuenta y seis edición del rallye Monte-Carlo.