El progresivo bienestar que esta conociendo la sociedad española ha comportado en los últimos años un incremento de las actividades vinculadas al ocio y al esparcimiento.

La navegación de recreo y deportiva tampoco es ajena a este incremento de actividad y prueba de ello es la mayor presencia de las actividades náuticas en el tiempo libre de los españoles, un incremento de nuestra flota civil, una mayor expedición de títulos de patroneo para embarcaciones de recreo y deportivas, más competiciones y naturalmente una mayor construcción de puertos deportivos e instalaciones complementarias para tal actividad.

Como consecuencia de este incremento de actividad también se  incrementaron los acidentes marítimos en los que intervieron motos náuticas y fue este incremento, en el verano de 2001, de los accidentes marítimos en nuestras costas lo que me motivó a tratar este tema como campo para elaborar mi tesina, hecho que coincidió prácticamente con la promulgación por parte del Ministerio de Fomento del Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilización de las motos náuticas, lo cual me permitió dar al trabajo un enfoque muy actualizado, una vigencia que el trabajo no ha perdido.

Descarga la tesina.